中老铁路铺轨通过第一座隧道

[复制链接]
  贵州公考网万象5月23日电(记者章建华)随着每排14根轨枕按照规定距离平稳铺过庚凯村隧道,500米长钢轨随着牵引机稳准落定,中老铁路铺轨23日通过第一座隧道,从老挝首都万象一路向北。
  庚凯村隧道位于万象市北部,全长661米。在施工现场,隧道口处的气温达到39摄氏度,路面和钢轨热得烫脚。在现场作业的中老两国工人不时就要停下来,喝一小瓶“饮料”来防暑。
  “这就是藿香正气水,老挝工人叫它中国小饮料。现场工作的工人每天平均喝四瓶,我们铺轨标项目部一个月要消耗一万多瓶。”中国中铁二局中老铁路铺轨标党工委书记雷超告诉记者。
  中老铁路首根钢轨3月27日在万象成功铺设。正值新冠疫情防控关键时刻,承建中老铁路铺轨标的中铁二局按照“强隔离,零感染,两不误”原则,统筹安排,有力保证了铺轨施工进度。
  日前,中老铁路隧道建设取得重大突破。
  5月20日,历经37个月奋战,中铁二局承建、中铁二院设计的中老铁路友谊隧道老挝段掘进至中老国境线,为实现明年中老铁路与玉磨(玉溪-磨憨)铁路接轨、全线按时通车奠定坚实基础。
  友谊隧道穿越中老国境线,全长约9595米,老挝段承担施工任务2425米,最大埋深243米。
  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里。中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划明年12月建成通车。(完)



上一篇:白俄罗斯对美国决定退出《开放天空条约》表示遗憾
下一篇:更好维护国家安全 共迎美好未来——内地群众支持建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制

免责声明:

  • 1.鉴于各方面资讯调整与变化,贵州公考网所提供的信息仅供参考,敬请以公布信息为准。
  • 2.本网注明来源稿件均为转载稿,免费转载出于非商业性学习为目的,版权归作者所有。
  • 3.贵州公考网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请及时联系。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

报名及准考证打印入口上一条 /1 下一条

贵州2019年10月27号事业单位联考ABCDE类真题汇总
Archiver手机版小黑屋贵州公考网 |网站地图
意见
反馈